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香港交通

香港與祖國內地陸海相連,交通十分方便。既有定期航班或定期包機飛往國內各大城市,又有陸路的列車和直通巴士,還有海上客運輪船,您可以根據自己的需要自由選擇。

航空

香港是世界十大航空港之一,新機場距離市區40公里,由機場快線和機場巴士相連。國泰和港龍是香港最大的兩家航空公司。

鐵路

九廣鐵路的東鐵開通了深圳羅湖、廣東佛山、廣東肇慶、廣東東莞(常平)、廣州東、北京西、上海到九龍紅磡站的鐵路,可以很順利地從內地的這些地方到達香港。

內部交通

香港擁有全球最完善快捷的公眾運輸系統,因此利用交通工具來觀光遊覽一點也不困難,而且花費不多。您可以利用便捷的地下鐵路、輕便鐵路、九廣東鐵,快速穿梭于香港島、九龍和新界的各處名勝;或是搭乘電車慢慢地探索大街小巷的生活點滴;或是在渡輪上瀏覽維多利亞港的美麗風光;或是坐上山頂纜車觀賞香江醉人夜色。

香港公共交通已普及“八達通”電子消費系統,使用“八達通”儲值票,可避免沒有零錢的尷尬。“八達通”適用於搭乘地下鐵路、輕便鐵路、九廣東鐵、巴士、機場快線和渡輪,可多次使用。若訪港時間較長、出行使用公共交通較多者可在地鐵客務中心購買“八達通”,150元/張(含50元押金,離港時可退還)既方便又合算。另外,在機場快線和地鐵站還有三天香港乘車證、遊客地鐵1天乘車證出售,對於在香港停留時間不長或不經常到港的遊客很方便。
其他交通工具還有小巴、的士和一些公司專門提供的租車或直升機出租服務。

330機場巴士

華聯大廈發車時間:6:20am-8:30pm
深圳機場發車時間:7:30至航班結束
晚19點(指機場發車時間)以後延伸至鹿丹村、火車站西廣場。
每隔20分鐘發一班,全程票價20元,約45分鐘車程。
提示:1、從羅湖檢查站到華聯大廈,除了計程車外,可以乘坐215路到新華賓館站,或者乘坐25路及12路到科技館站下車即可。

機場--羅湖
K568是最快捷的,直接到羅湖香格里拉,步行數分鐘即到羅湖海關了。
羅湖發車時間:6am-8pm
機場發車時間:7:30am-11:30pm
每隔15分鐘發一班,全程票價20元,約45分鐘車程。
車型是豐田的考思特豪華中巴。

深圳--香港直通巴士
1、香港--深圳寶安國際機場
香港國際機場
09:45、10:30、11:15、11:45、12:15、12:45、13:15、13:45、14:30、15:15、15:45、16:15、17:30
成人HK$180,小童HK$100

九龍
07:15、07:45、08:15、09:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:30、17:30
成人HK$100,小童HK$70

皇崗口岸
08:30-20:00 (每30分鐘一班)
成人HK$70,小童HK$70

注:從九龍--深圳寶安國際機場,乘客抵達皇崗後,需轉乘另一班車前往寶安機場

2、深圳寶安國際機場--香港
往香港國際機場 09:30-20:00 (每30分鐘一班)
成人HK$180/RMB200,小童HK$100/RMB110

往錦上路/太子
09:30-21:00(每30分鐘一班)
乘客抵達皇崗後,需轉乘另一班車前往目的地
成人HK$120/RMB130,小童HK$80 /RMB90

往灣仔
09:30-21:00(每30分鐘一班)
乘客抵達皇崗後,需轉乘另一班車前往目的地
成人HK$130/RMB140,小童HK$90/RMB100

深圳售票處
寶安國際機場 A樓(到港大廳中門右側)、B樓(5號門右側) 電話 (755)27776279

深圳、香港、澳門船班時刻表
1、九龍--深圳
07:30、08:30、09:00、10:30、12:45、14:30、16:00、17:30

2、深圳--九龍
09:00、10:30、12:00、14:30、16:00、17:00

3、香港--深圳
08:00

4、深圳--香港
17:30、19:00、20:30

票價
往深圳 $189
往香港/九龍 $171

香港國際機場(赤臘角)--深圳
赤臘角--深圳12:15、14:00、15:00、16:15、17:30、19:45
深圳--赤臘角08:20、09:45、11:15、13:30、15:10、16:20、18:30

只適用於週一至五
票價:
成人 $180
小童(2—12歲以下) $135
小童(2歲以下) $90

澳門--深圳
澳門--深圳10:45、12:30、15:30、18:45
深圳--澳門10:30、14:00、17:15

票價 $171
上/落船地點:
香港:香港港澳碼頭
九龍:中港客運碼頭
澳門:新港澳碼頭
深圳:福永碼頭(深圳機場)
香港國際機場:海天客運碼頭

福永碼頭與深圳機場有穿梭巴士服務
查詢:
深圳 (755)27776818
香港 (852)2859-3333
澳門 (853)790-7039

香港的計程車分為三個類型,分別是市區計程車、新界計程車和離島計程車:

市區的士

香港市區的士俗稱「紅的」,車身全紅色。除大嶼山的東涌道及南大嶼山的道路外,市區的士可于香港島、九龍、新界任何一區及大嶼山的東涌、赤鱲角機場及香港迪士尼樂園接載乘客。收費是三種的士中最高,首2公里為港幣15元,然後每0.2公里增加1.4元。

新界的士

俗 稱「綠的」,車身涂上綠色。新界的士基本上只可于新界區營運,當中又只限于屯門區、元朗區、大埔區、北區、沙田區的馬鞍山和香港中文大學,以及西貢區大部 分地區(將軍澳除外)營運。另外,新界的士可使用指定路線接載乘客往返,如地鐵荃灣站、威爾斯親王醫院、沙田馬場等地方。收費較市區的士為低,首2公里為 港幣12.5元,然後每0.2公里增加1.2元收費。

離島的士

俗稱「藍的」或「大嶼山的」,車身涂上淺藍色。離島的士只可以于大嶼山範圍營運,包括赤鱲角機場及迪士尼樂園。收費亦最低,首2公里為港幣12元,然後每0.2公里增加1.2元收費。

注意事項

一)行李費:除了車程收費,的士司機還會向乘客收取各種額外附加費,這些費用都例明在車箱的黃色告示內, 乘客可在附車資時可再三參考, 如行李費, 寵物乘車費等等, 由港幣$5起。 乘客可攜帶輕便手提行李于車廂內,毋須收費。大型手提行李之長、闊、高總和超過140釐米都須放入車尾行李廂,以免損壞車廂。
二)來回過海隧道費:在過海的士站候客的司機,可以拒絕接載非過海乘客。在這些的士站載客過海,只限收取單程隧道費。在過海的士站以外的地方,不論是否過海,司機不得拒絕接載乘客往其經營範圍內的任何地點;可是乘客也須支付司機來回過海隧道費。
三)暫停載客:當司機前往接載電召乘客或在交更途中,的士司機或會展示「暫停載客」標誌,以表示的士不載客。乘客不應呼召己展示「暫停載客」標誌的的士或強行上車。
四)限載人數:每輛的士只限載客4或5人,的士前後挂有綠色座位限額牌, 列明規定的載客量。3歲以下的小童不計算在內, 3名年滿3歲而身高不超過1.3米的小童,作兩人計算;兩名該等小童也當作兩人計算。當乘客人數超出規定的載客量時,司機有權拒絕租用。
五)配帶安全帶:還有就是香港法例規定的士前後坐乘客均須配帶安全帶,可處最高刑罰為罰款五千元及監禁三個月;乘車內亦不可吸煙,向車外擲物,或把物件伸出或懸挂于車外, 如遇上交通警察查獲,一律要罰款。
六)電召:香港的士同時提供電召服務,部份更括免電召的士的電召費$5, 的士台的電話號碼有很多,當中82028301,26772200 是較常用的號碼。
七)記得拿收據:般香港的士司機都絕少濫收車資, 不過如有疑問或投訴可抄下的士司機在車箱電錶左邊的資料向警方求助。乘客亦可向司機索取車費收據。如收據列印設備失靈或在調整收費後未及調校,乘客亦可要求司機發出手寫收據或在機印收據上寫上新收費,以確保消費者權利。

電車每日平均可接載24萬人次的乘客,被譽為世界上仍在服務中的最大雙層電車車隊。電車自1904年起已投入服務,是香港最早的交通工具之一。香港電車除了是港島北居民的主要交通工具之一,還是外地旅客的著名景點之一。

電車公司經營6條主要路線連接堅尼地城至筲箕灣,和環形支線來往跑馬地,每天早上6時至深夜12時不停服務。在電車分站方面,總共有123個,平均每相隔約250米設有一個,非常方便。

路線
1. 筲箕灣至上環街市
2. 筲箕灣至跑馬地
3. 北角至屈地街
4. 跑馬地至堅尼地城
5. 銅鑼灣至堅尼地城
6. 上環街市至堅尼地城

付款方式

電車的收費相對於其他交通工具來説是相當低廉,更是香港島上收費最便宜的陸上交通工具。不同於香港其他公共運輸,電車收費是固定的,並不會因路程長短而有所不同。乘客可以八達通卡或現金付款,由於是不設找贖,因此需自備輔幣。

成人劃一收費HK$2
12歲以下的小童及65歲或以上的長者則劃一收費HK$1
不設分段收費

注意事項

白天經常都擠擁得很,故香港人戲稱之為「罐頭沙丁魚」;由於所有電車都不設空調,所以人多擠擁時會頗為悶熱。
車上人多之時,有不少扒手專看準遊客下手,故必須小心提防,免招損失。
由於電車行車速度較慢, 故時間倉卒時不宜乘搭。

渡輪

是香港過海的其中一個交通工具,香港有三家主要渡輪公司:天星小輪有限公司、新世界第一渡輪服務有限公司和港九小輪有限公司。隨著多條陸路交通通道,例 如海底隧道,地鐵等投入服務,渡輪昔日的重要地位已然被完全取代。雖然渡輪作為交通樞紐的地位已風光不再,但由於渡輪橫越海港,可讓乘客欣賞維多利亞港的 壯麗景致,故作為旅遊觀光的項目,仍有其不容忽視的重要性。

注意事項
船票只售即班,逾時無效。
船內是嚴禁吸煙的,並請勿橫臥在座位上。
當船隻未泊定時,為確保安全,不要離座。

山頂纜車

是香港最早運作的機動公共運輸工具,也是全世界最早的纜車。它來往中環花園道和太平山頂,路軌依山勢而建,緩緩攀上373米高的陡斜山坡,車程約8分鐘,路軌全長1.4公里。山頂纜車把交通和觀光合而為一,旅客沿途能欣賞港島及九龍的景色,不論白天或晚上,都各有特色,能為旅客帶來難忘的體驗,讓他 們感受「東方之珠」的魅力。山頂纜車實在是旅客山頂觀光之行的不二選擇!

山頂纜車自從一八八八年運行以來從未發生意外,百餘年均由一名司機 駕駛兩節車廂,載重72人,藉著長達1500公尺的鋼纜纏繞圓筒上,控制升降。上車以前,候車亭內已經是人聲鼎沸,只見纜車緩慢地進站,老馬識途者早已經 看準上車地點,搶先佔得靠近右邊的座位。因為右邊座位,才能有較好的視野觀賞四週景致;回程時,纜車為原方向倒退下山,因此要欣賞山下夜景也需選擇原來右邊的座位。
路線:花園道總站、堅尼地道站、麥當勞道站、梅道站、白加道站和山頂總站。

注意事項

每日早上7時至午夜12時,每隔10至15分鐘開出一列。
遊客如卻前往,可于中環天星碼頭乘坐15C線穿梭巴士到達花園道山頂纜車總站
穿梭巴士服務時間: 早上10時至晚上11:45 票價:$3.2

地鐵

地鐵通車于1979年,是一種在地下行走的交通工具,故不會受路面交通影響,方便快捷。地鐵的路線四通八達,可以用最短的時間通往香港及九龍各觀光和購物區。遊客如果想省下時間,以最短時間前往最多景點,地鐵可説是最方便、準時和可靠的交通工具,特別是在繁忙時間。

路線:
整個綜合地鐵系統全長168.1公里,由港島線、荃灣線、觀塘線、將軍澳線、東涌線、東鐵線、西鐵線、馬鞍山線、迪士尼線共80個車站組成。線路迴圈不斷,可通往各觀光購買區,班次頻密,而且可以互通轉駁。另外還有機場快線,可通往機場及市區。從機場通往中環市中心只需 24分鐘車程。的班次比較頻密,一般只需待2至3分鐘。東涌線只需待4至5分鐘,機場快線班次為每12分鐘。
東鐵線:尖東↔羅湖/落馬洲
觀塘線:油麻地站↔調景嶺站
荃灣線:荃灣站↔中環站
港島線:上環站↔柴灣站
東涌線:東涌站↔香港站(中環)
將軍澳線:寶琳站↔北角站
西鐵線:南昌↔屯門
馬鞍山線:烏溪沙↔大圍
迪士尼線:欣澳站↔迪士尼站

付款方式
地鐵只接受專屬車票或八達通卡付款,車票有以下幾種,全部能在各地鐵站內的自動售票機或客務中心購得。

八達通卡
于1997年9月推出的八達通系統是一种先進的電子票務系統,適用於香港的多種交通工具,使旅程變得簡單輕鬆。只要増值就能使用,車費會在入閘口時自動扣除。相當於上海的一卡通。
八達通卡分成人、長者、小童及個人卡四種。多用途的八達通適用於港鐵、機場快線、輕鐵、巴士、小輪及其他公共交通工具,免去準備零錢和找錢的麻煩。

單程票
你可于各港鐵站內的售票機購買成人及特惠單程票。65歲或以上長者及3歲至11歲小童可使用特惠票。學生可申請(學生身份)個人八達通卡,于觀塘線、荃灣線、港島線、東涌線、將軍澳線及迪士尼線,享有特惠車費。單程票可于購票當天乘搭指定車程一次。
若你需要在九龍塘、尖沙咀、尖東、南昌或美孚站轉乘各港鐵線,請於起點站購買前往轉車站的車票,于轉車站再購買另一張車票往目的地。

日票
為滿足乘客的不同需要,港鐵現提供一系列日票以供選擇:
1、西鐵線全日通
使用西鐵線全日通的乘客,可于購票當天無限次乘搭西鐵線、輕鐵、港鐵巴士及指定港鐵接駁巴士。
2、遊客專用日票
專為遊客而設的日票。

月票
經常使用東鐵線或馬鞍山線的乘客,可購買東鐵線全月通,盡享全月任搭東鐵線 /馬鞍山線及指定港鐵接駁巴士的便利;另有西鐵線全月通同時發售,適用於西鐵線、輕鐵、港鐵巴士及指定港鐵接駁巴士。全月通只供八達通乘客使用。

注意事項
一)繁忙時間建議選搭地鐵,只有地鐵不受交通影響。
二)機場快線的服務時間是早上5:50至淩晨1:15。
三) 如要到屯門地區,地鐵可以轉駁西鐵,轉駁站為南昌。
四)不得在已付車費的區域內飲食,同時應保持環境衛生。
五)如博覽館舉行大型活動期間,地鐵公司有可能會特別調派載客量較大的東涌線行走機場快線,並且不經機場站,車站內將有特別公告。
六)金鐘站設有地鐵旅遊服務中心,提供代訂港澳酒店、公交車、船票、自助旅遊套票及旅遊保險等服務,此外也有地鐵紀念品選購。

地鐵旅遊服務中心
地址:金鐘站24號鋪 (B出口)。
電話: 2922-4800
營業時間:星期一至日上午9:00 至 晚上8:00。

香港天氣狀況
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